- S’inaugura una nova edició del Saló Internacional de la Logística (SIL), que enguany comptarà amb una completa agenda d’activitats organitzades per CIMALSA
- L’empresa pública de la Generalitat lidera debats clau sobre el desplegament de l’hidrogen verd al transport pesant, l’impacte de les crisis geopolítiques internacionals i la transformació digital de la distribució urbana de mercaderies (DUM)
CIMALSA ha iniciat avui la seva participació al Saló Internacional de la Logística (SIL) amb un marcat protagonisme en el programa d'activitats d’enguany. En aquesta primera jornada, l'empresa pública ha centrat els seus esforços a oferir solucions reals per a la descarbonització del transport de mercaderies i a analitzar els vectors estratègics que marquen la competitivitat del sector actual.
L'hidrogen verd com a solució real
El matí ha arrencat a l'estand de la Generalitat de Catalunya (D462) amb la taula rodona ‘Hidrogen verd i mobilitat pesada: solucions reals per a la descarbonització del transport’. La sessió ha reunit operadors i proveïdors tecnològics com Pep Malagrava (Qair), Jeffrey Dost (Hydrogenizing BCN), Héctor Benito (Grupo Carreras), Adrià Sancho (Metanol Reformer) i Xavi Ribas (Evarm) per debatre sobre la viabilitat operativa de l'hidrogen com a vector de futur, analitzant detalladament el pas dels projectes pilot cap a una adopció massiva en el teixit industrial i logístic.
Durant la jornada, els representants destacats de companyies referents en innovació i mobilitat han compartit les seves experiències reals, els resultats de les primeres flotes i les barreres diàries de l'operació. Els ponents han coincidit que l'hidrogen verd aporta un avantatge competitiu indubtable davant l'electrificació directa en llargues distàncies i alta càrrega. Així mateix, s'ha destacat el paper estratègic de Catalunya i de grans infraestructures com el corredor H2med per transformar el territori en un hub de mobilitat d’hidrogen de referència europea en els pròxims anys.
Com a tancament de la sessió, s'ha presentat oficialment el projecte APLEH2C, una iniciativa estratègica dissenyada específicament per accelerar el desplegament d'estacions de càrrega d’energia i consolidar l'ecosistema de transport net que el sector requereix de manera imminent.
Cadenes logístiques davant la inestabilitat internacional
Posteriorment, l'Espai Àgora ha acollit un debat de profunda actualitat centrat: ‘L'impacte de l'entorn inestable internacional en la logística’. Conduïda per Jordi Fornós, director de Consultoria Interncional de CIMALSA, i Jordi Tordera, consultor sènior de l'Oficina Tècnica de Barreres a la Internacionalització (OTBI), al llarg de la sessió s’ha desgranat com els aranzels canviants i les tensions a l'estret d'Ormuz estan redefinint i obligant a repensar les cadenes de subministrament globals.
“Com a empreses, ens haurem d’adaptar-nos a aquesta inestabilitat i acostumar-nos als diversos canvis que van succeint”, ha afirmat Tordera. “L’any passat va ser l’any que més ajudes a la internacionalització es van donar des d’ACCIÓ”, ha afegit.
Al mateix espai Àgora, CIMALSA ha organitzat una taula rodona en la qual s’ha abordat la rendibilitat dels actius intangibles i tractar estratègies per identificar, protegir i rendibilitzar coneixement, dades, innovació i propietat intel·lectual. La sessió ha anat a càrrec de l'equip de propietat intel·lectual d'ACCIÓ, format per Joan Sansaloni, Glòria Serrano i Maria Márquez. “Cal que les empreses es protegeixin contra els robatoris de la seva marca. La teva marca és la teva veu; i si no tens veu, el mercat no et sent”, ha subratllat Serrano.
Innovació en la distribució de proximitat
Per tancar el bloc d'activitats d'aquest primer dia organitzada per CIMALSA s'ha presentat la nova plataforma digital de gestió de la Distribució Urbana de Mercaderies (DUM) a Catalunya. Aquesta eina, impulsada per l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona amb el suport dels fons Next Generation, respon als objectius del Pla de Mobilitat per a la digitalització de la distribució urbana de mercaderies. Els ponents, Efraín Larrea (Mcrit) i Sergi Martínez-Abarca (ATM), han destacat que, tot i néixer en l'entorn metropolità, la plataforma té una vocació integral i quedarà a disposició de la Generalitat per cobrir el conjunt de Catalunya. “És una eina que representa a tots els municipis del país amb qui ens hem reunit; i està en constant evolució”, ha explicat Martínez-Abarca.
Amb aquest desplegament inicial, CIMALSA referma el seu paper com a dinamitzador del coneixement i la transició cap a un model logístic més sostenible, digital i preparat per als reptes globals.
Per a la segona jornada del SIL, l’agenda de les activitats organitzades per CIMALSA és més àmplia. Per un costat, i dins del programa oficial del SIL, se celebraran les jornades Smart Logístics (a les 10h, al SIL LAB by SAP) i Quo Vadis Mercaderies (a les 12.30h, a la Sala Príncep). I per l’altre, l’estand de CIMALSA serà escenari de dues taules rodones, sobre la innovació i la DUM.